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888集团娱乐:学校道路的交通事故发生概率远低于一般公共道路

时间:2021/9/7 19:58:48   作者:   来源:   阅读:6   评论:0
内容摘要:卡车已被警方控制,正在调查中。9月7日,圆通表示对此事件感到悲伤和自责。目前已与北京公司成立专门负责小组,协助警方对事件进行调查,并积极配合后续相关事宜。通过梳理过去的案例,我们当然会发现有很多由快车造成的事故。然而,这种在大学校园内撞死人的案例仍然强烈地影响着人们的心理认知。不...

卡车已被警方控制,正在调查中。9月7日,圆通表示对此事件感到悲伤和自责。目前已与北京公司成立专门负责小组,协助警方对事件进行调查,并积极配合后续相关事宜。通过梳理过去的案例,我们当然会发现有很多由快车造成的事故。然而,这种在大学校园内撞死人的案例仍然强烈地影响着人们的心理认知。不禁要问,问题出在哪里?悲剧为什么会发生?

一般来说,大学的内部空间是相对封闭的。校园里的道路不同于普通的道路。特殊的控制方式决定了学校道路的“安全性”基础。例如,学校警卫会对进入学校的车辆进行核实和登记,然后放行;对于学校道路上的车辆,还将制定专门的管理措施,限制低速行驶,强调“仔细观察”、“避开行人”等。在此框架下,学校道路的交通事故发生概率远低于一般公共道路。不幸的是,对外经济贸易大学的这一事件给世界上上了血雨同城的一课:上述安全战略存在漏洞。

事实上,在警方公布调查报告后,整个事件的背景只能被揭露。但根据现有的信息,我们已经看到了一些线索。据报道,被撞死的女孩是在高速货车倒车时被压死的。事故发生在早上8:45。基于这一事实,至少暴露出两个致命的“错误”或“错误”:一是没有人与车辆的分流,即使是风险因素最高的“卡车”也没有必要与学校人群分开;第二,没有分时来避免危险。8点45分是师生通行的高峰。在这个时候,让卡车在学校里行驶就等于把每个人都置于危险之中。

一切交通事故都是人为的灾难,是一系列隐患的积累和爆发。复课后,学校的交通安全管理混乱不堪。如果从一开始就严格隔离人员和车辆,或者限制大型卡车进入校园,或者规定车辆只能在上午和晚上“闲置”的时候通过校园……但如果他们想得更多,管理得更仔细,工作得更好,他们原来有N个机会来结束悲剧!但最不幸的事情发生了。造成事故的司机作为肇事者当然是有责任的,但是学校的责任该如何确定呢?


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